Сколько сезонов можно ездить на летней резине

Контакты Сколько может прослужить комплект зимней резины? Как только зима подходит к концу, любой автовладелец обязан осмотреть внимательно зимнюю резину на автомобиле. Определив её состояние нужно принять решение — оставить её на следующий сезон или же сходить в магазин и приобрести новую? Конечно, при правильной эксплуатации зимняя резина может прослужить не один год.

Как понять, что шина изношена

Весна … Дороги уже оттаяли, температура выше нуля, и водители спешат поменять зимнюю резину на летний вариант. Действительно, зачем ездить по асфальту на зимней резине? Но инструкторы по вождению предупреждают, что плюсовая температура — еще не повод менять шины. При обучении вождению нам рассказывают некоторые тонкости эксплуатации автомобиля, в частности про езду в гололед и об опасности, которая может случиться на дороге, если своевременно не подумать о замене летних шин.

При замене в более поздние сроки могут возникнуть следующие проблемы. Под воздействием тепла резиновая часть колеса становится мягкой, поэтому быстрее стирается об асфальт. Как следствие, потеря рисунка протектора. Если у вас шипованная резина, то на асфальте особенно мокром тормозной путь автомобиля удлиняется. В любом случае машине летом в зимних покрышках совсем не комфортно.

Вы ведь не ходите по асфальту в валенках? Эксплуатация летних шин Пару слов об эксплуатации летних шин. Специалисты советуют регулярно проверять общее состояние покрышек и протектора. Если его глубина 2 мм и меньше для зимней это 4 мм , то пора подумать о покупке новых шин. ГОСТ допускает, если протектор изношен до 1,6 мм, однако не стоит доводить свои колеса до такого состояния. Нельзя менять резину только на двух колесах , например, на ведущих.

Машина, обутая в разные модели шин, может в любой непредвиденной ситуации быстро потерять устойчивость. И помните, что один комплект летней резины прослужит вам без потери своих свойств два или три сезона. Смена сезонов и смена резины на колесах авто Замена резины зависит не только от желания водителя, но и от манеры его езды, от условий эксплуатации авто.

Как известно, четкой границы между летом и зимой нет, ведь в межсезонье температуры могут колебаться довольно сильно, что собьет с толку даже опытного автовладельца. Специалисты придерживаются конкретной даты, а именно 15 марта, до которой летнюю резину ставить нельзя.

Но и это для России не показатель. В некоторых регионах в марте еще глубока зима, а где-то уже оттепель. Это, к сожалению, не панацея. Зимой такая резина будет недостаточно хороша для минусовых температур, а летом — наоборот. В России таких законов нет, и они пока не предвидятся. Безопасность превыше всего! На сегодняшний день каждый сам решает, когда ему менять резину с одного сезона на другой.

Кто-то не меняет совсем и ездит или на зимней, или на летней, ставя безопасность окружающих под угрозу. Некоторые считают, что нужно иметь даже не два, а целых три комплекта резины, то есть летнюю и два вида зимней: шипованную и нешипованную.

Если температура воздуха не превышает минус пяти градусов, то подойдет нешипованный вариант, а в холода можно ставить уже шипованную. Видеоматериал о том, когда менять зимние покрышки на летние: Не забывайте менять шины и помните про безопасность!

В статье использовано изображение с сайта www.

Эксплуатация резины 4,5,6,7й... сезон и далее.

Срок службы автомобильных шин — можно ли его увеличить? Срок службы покрышек — признаки его завершения. Срок эксплуатации автомобильных покрышек — это период, на протяжении которого производитель гарантирует возможность использования покрышек по назначению и несёт полную ответственность за любые несоответствия эксплуатационных характеристик и возникающие недостатки товара.

Как связан год выпуска шины с качеством?

Срок службы покрышек — признаки его завершения Хорошая, качественная, а главное, целая резина является залогом безопасной езды. Поэтому не стоит забывать об указанных сроках, но и это не панацея. Важно следить за состоянием шин, как летних, так и зимних, иногда даже 5 лет службы окажется слишком смелым ожиданием. Существуют специальные индикаторы, по которым можно определить степень повреждения. Ими выступают перемычки между протектором, и как только он истирается до их уровня, то срок службы покрышек истек.

Опасна ли зимняя резина летом

Зима на носу, автолюбителям пора задуматься о смене резины. Попытаемся разобраться. Какое основное назначение шин? Резина автомобильной обувки не должна быть слишком твердой. Поверхность протектора под действием веса автомобиля должна хорошо вдавливаться в микронеровности дорожного покрытия, иначе площадь сцепления колеса и дороги будет недостаточной для безопасной езды. Увы, современные технологии пока не могут предложить материал, сохраняющий нужную мягкость в летней жаре и зимней стуже. Резина обычных летних шин понемногу теряет эластичность уже при температуре десяти градусов Цельсия. При семи градусах она становится настолько жесткой, что эксплуатировать шины опасно. Материал зимних шин содержит специальные добавки, поддерживающие эластичность шины на должном уровне в условиях низких температур. Вывод однозначен, менять обувь четырехколесному другу необходимо два раза в году.

Полезное видео:

На сколько вам Хватает летней резины ?

Очень мне она понравилась! Dima25 чего там придумали в плане 4х4 правил,одно из них - резина не более четырёх лет!? Главное - хранение не на солнце гараж, зимой не по нашей соли. Но это работает только на летнем варианте. От реагентов даже шипы вылезают из-за липкости этой дряни.

Сколько сезонов (километров) вы эксплуатируете свою летнюю резину?

Качество резины конечно меняется и не в лучшую сторону. Резина Хакапеллита 2. Несколько шипов отсутсвует из-за резкого торможения Сама резина без трещин.

Явный дефект возрастных колес, который можно заметить при Однако и само по себе старение резины неизбежно приводит к.

Как связан год выпуска шины с качеством? Покрышки, которые провели на складе год или два уже считаются старыми, а потому не пользуются спросом. Есть ли в такой позиции зерно логики и справедливости? Когда наступает старость? Популярность свежей резины возрастает на фоне скрытности шинных гигантов в отношении вопроса старения покрышек. На руку производителей играет тот факт, что при активной эксплуатации покрышки стачиваются быстрее, чем наступает гарантийный момент старения. Следовательно, автомобилистам сложно назвать момент, когда именно резина вступает в пенсионный возраст. Ученые проверили, что покрышки стареют из-за проникновения газообразного озона, содержащегося в атмосфере, в поры резины. При этом между молекулами каучука разрушаются соединения серы, а шина становится менее эластичной. Пенсионеры на дорогах Теоретически установлено и практически подтверждено, что колеса старше лет потенциально опасны.

Задать вопрос Езда зимой на летней резине запрещена: размеры штрафов Некоторые водители до сих пор полагают, что аккуратно ездить по зимним дорогам на летней резине вполне безопасно, ведь дорожные службы в городе постоянно следят за состоянием дорожного покрытия. Однако это, конечно, не верно, что подтверждается резким повышением аварийности на дорогах при первом же гололеде. Поэтому с 1-го января года уже можно получить штраф за летнюю резину зимой в размере р. Правда, с законодательной точки зрения здесь проблемные места. Госавтоинспекция ссылается на ст.

Вот интересно, как определить, можно ли дальше использовать эту резину? Есть ли ограничения по сроку эксплуатации или только.

Отвечаем на эти и другие вопросы. Средний срок службы шин, заявленный производителем, составляет лет в зависимости от сезонности — более жесткие летние покрышки на автомобиль служат дольше мягких зимних. Для России ввиду состояния дорог подобный показатель едва ли достижим.

Новости Сроки использования зимней резины Большинство страховых компаний в своих договорах КАСКО приводит обязательный пункт — использование исключительно сезонной резины. При температуре больше 10 градусов тепла она слишком сильно греется, из-а чего быстрее истирается и теряет контакт с дорогой. Шипованная резина в тепло и вовсе неприемлема, поскольку изнашивается еще быстрее, тормозной путь на мокром асфальте сильно удлиняется, да и в целом поездки на ней по сухой дороге шумны и некомфортны. Что касается использования летних шин с наступлением холодов, то здесь ситуация другая: они не изнашиваются на снегу и льду, но неспособны обеспечивать нормальный контакт с дорогой и короткий тормозной путь, поскольку рисунок протектора в этому не приспособлен.