Если двигатель есть масло литрами

Оно снижает механические потери на трение, смазывает рабочие поверхности деталей, охлаждает мотор и удаляет продукты износа. Моторное масло — расходник, требующий замены каждые 10—20 тыс. Однако у некоторых автовладельцев на этот срок масла попросту не хватает — оно потребляется повышенными темпами наряду с топливом и требует постоянной доливки. Разбираясь в проблеме, мы нашли по крайней мере восемь причин повышенного расхода масла. Забегая вперёд, все они не относятся к приятным.

8 причин повышенного расхода моторного масла

Присадки для уменьшения расхода масла Обзор присадок в двигатель для уменьшения расхода масла Повышенный расход масла — вполне распространенная неисправность. Как правило, точных норм расхода нет. Например новым автомобилям может требоваться примерно литра на 10 тысяч километров. Если авто выпущено более десяти лет назад, но мотор находится в хорошем состоянии, масла может понадобиться немного больше.

Если же за машиной не следят, то расходуется много смазочных материалов — несколько литров на тысячу километров. Какие основные причины быстрого понижения уровня масла? Их может быть очень много: износ прокладки блока цилиндров, сальников коленвала, маслоотражательных колпачков, маслопроводов — о проблемах такого характера будут свидетельствовать лужицы под авто после стоянки; коксирование поршневых колец — вся грязь и пыль, оседающие в двигателе, загрязняют кольца, уменьшается уровень компрессии, одновременно возрастает расходование топлива и падает мощность; износ стенок цилиндров, появление на них царапин и зазубрин.

Кроме того, часто сами водители из-за незнания провоцируют быстрый износ двигателя, а соответственно и повышенный расход масла. Так, если не мыть двигатель — как его правильно мыть, мы уже описывали на Vodi. Агрессивный стиль вождения также откладывает свой отпечаток. То есть летом вы льете более вязкое масло, например 10W40, а зимой переходите на менее густое, например 5W Также нужно подбирать смазочные материалы конкретно под ваш тип двигателя: дизель, бензин, синтетика, полусинтетика или минералка, для легкового или грузового транспорта.

Вопрос о подборе масла по сезонам и типам мы также рассматривали на нашем сайте. В каких случаях применение присадок оправдано? Если вы видите, что расход реально возрос, нужно определиться с его причиной.

Присадки можно использовать лишь в следующих случаях: коксирование поршневых колец; износ поршней и цилиндров, падение компрессии; появление заусенец или царапин на внутренней поверхности цилиндров или поршней; общее загрязнение двигателя. То есть, грубо говоря, если порвалась прокладка блока или сальники коленвала утратили эластичность, то заливка добавок вряд ли поможет, нужно ехать на СТО и устранять поломку.

Также отметим, что верить рекламе производителей присадок не стоит. Они часто рассказывают, что применяют чудодейственные формулы на нанотехнологиях и поэтому автомобиль будет летать, как новенький. Более того, применение присадок может быть опасным, так как в условиях высоких температур в ДВС происходят различные химические реакции, например окисления, между компонентами присадки и металлическими деталями, в результате чего появляется ржавчина.

Не желательно заливать присадки в сильно загрязненный двигатель, так как отслоившиеся пласты нагара и загрязнений вызовут заклинивание поршней и клапанов.

Ну, и самый главный момент — присадки дают лишь краткосрочный эффект. Эффективные присадки в моторное масло Во всем мире пользуется спросом продукция Liqui Moly. Неплохие результаты показывает состав Liqui Moly CeraTec, он выполняет антифрикционную функцию, а также добавляется в трансмиссионное масло коробки передач.

Ее основные преимущества: на металлических поверхностях образовывается тонкая пленка, сохраняющая свой ресурс на протяжении 50 тысяч км пробега; применяют с любым типом смазывающих жидкостей; уменьшается износ металлических элементов; мотор перестает перегреваться, издает меньше шума и вибраций; на 5 литров льют приблизительно грамм состава. Отзывы об этой присадке очень хорошие, она обладает антизадирными свойствами, то есть устраняет небольшие царапины на поверхностях поршней и цилиндров.

Для холодных условий России отлично подойдет добавка Bardahl Full Metall, которую выпускают во Франции. В результате ее применения образовывается стойкая масляная пленка по всей поверхности контакта между цилиндром и поршнем. Кроме того, она неплохо защищает коленвал и распредвалы.

Данная присадка влияет на противоизносные свойства рабочей жидкости двигателя. Применять ее очень легко: дозировка — грамм на 6 литров; заливать нужно при прогретом двигателе; допускается доливка в процессе езды. Эта формула хороша тем, что не обладает моющим пакетом компонентов, то есть не очищает внутренние поверхности двигателя, соответственно ее можно заливать даже в автомобили с большим пробегом. В ее составе имеется много меди, она восстанавливает геометрию трущихся поверхностей, заполняет трещины и царапины.

Повышается компрессия. Из-за уменьшения трения, двигатель перестает перегреваться, падает расход топлива, возрастает мощность. Не влияет на химические свойства масла и поэтому ее можно заливать в любые типы двигателей. Еще один неплохой состав — Liqui Moly Mos2 Additiv, который подойдет как для бензиновых, так и дизельных силовых агрегатов в пропорции примерно процентов от общего количества моторного масла. Принцип действия такой же, как и у предыдущих составов — в парах трениях формируется легкая пленка, выдерживающая большие нагрузки.

Bardahl Turbo Protect — добавка специально разработанная для турбированных моторов. Ее можно заливать в любые типы моторов: дизельные и бензиновые, оснащенные турбиной; для коммерческого или легкового транспорта; для спортивных авто. Присадка обладает моющим пакетом, то есть очищает двигатель от накопившихся загрязнений. Благодаря наличию в химической формуле цинка и фосфора формируется защитная пленка между трущимися элементами.

Hi-Gear HG данная присадка рекомендуется для применения на транспортных средствах с пробегом до тысяч км. Как утверждает производитель, ее можно применять даже тогда, когда новенький автомобиль проходит обкатку.

Благодаря антизадирным и антифрикционным свойствам, на поверхности цилиндров образуется пленка, которая защитит двигатель от мелких частичек металла, которые появляются во время притирки соприкасающихся пар. Анализ действия присадок в масло При перечислении указанных продуктов мы опирались как на рекламу самого производителя, так и на отзывы покупателей. Нужно понимать, что все это описано для идеальных условий. Что такое идеальные условия для двигателя: запуск и прогрев; езда на длительные расстояния на передаче; передвижение по хорошим автотрассам; регулярная замена масла и прохождение диагностики.

На самом же деле, ситуация в больших городах совсем другая: тянучки, ежедневная езда на небольшие расстояния, холодный запуск, выбоины на дорогах, перемещение на низких скоростях. В таких условиях любой мотор приходит в негодность значительно раньше заявленного ресурса. Применение добавок лишь немного улучшает ситуацию, но это временная мера. Не забывайте, что своевременная замена качественного масла и промывка двигателя способны продлить ресурс работы транспортного средства.

Audi RS3 Sedan Расход масла, дымность двигателя Расход масла в значительной степени зависит от его вязкости и качества.

Большой расход масла в двигателе: причины, следствие, диагностика

То есть если вы заправляли литров топлива, то расход масла будет примерно 5 грамм. Это допустимое значение. Расхода может и не быть, если двигатель новый, обычно допустимый расход — проявляется уже у изношенных моторов. Но вот если масла расходуется куда больше пяти грамм, его однозначно нужно смотреть. Уровень легко отслеживать на масленом щупе.

Почему двигатель ест масло?

Почему двигатель ест масло? Причины повышенного расхода моторного масла достаточно трудно выявить самостоятельно. В этом материале мы рассмотрим основные факторы, влияющие на расход масла в целом. Начнем с того, что абсолютно все двигатели внутреннего сгорания, существующие на сегодняшний день, расходуют масло. Такова их схема и ничего с этим не поделать.

Почему двигатель ест масло

Мотор берет масло, а вы не знаете в чем дело? Мы расскажем, почему двигатель жрет масло! Сегодня я постараюсь рассказать о наиболее вероятных причинах, по которым мотор может увеличить расход моторного масла. Что значит двигатель жрет масло или мотор берет масло? Некоторые дословно понимают это водительское выражения, представляя себе мотор, который питается моторным маслом. Например, когда вы заменили масло, залив в мотор допустим 5 литров, вы должны быть готовы к тому, что после 10 км вам предстоит долить масло в двигатель своего авто. Если же вам приходится доливать чаще или больше это называется — двигатель жрет масло. Куда девается это масло? Как вы знаете, все трущиеся элементы смазываются маслом, без этого не возможно представить ни один ДВС.

Полезное видео:

Двигатель ест масло - в чём причины?

Видео на тему Немного о нормальном расходе масла Сегодня проблема повышенного расхода масла является весьма актуальной, и многие владельцы автотранспорта активно с ней борются. Автопроизводители также не стоят в стороне и пытаются снизить показатель расхода масла, однако, что бы они не делали, проблема остается все той же, так как в процессе работы мотора происходит сжигание некоторой части смазывающего вещества и это вполне нормальное явление. Из выше сказанного становится понятно, что в ходе своей работы каждый двигатель внутреннего сгорания будет расходовать определенное количество масла. Принято считать нормальным, когда расход масла не превышает 0. Из этого следует, что исправный двигатель должен потреблять на литров бензина 25 грамм масла. Если масла расходуется при этом больше, то нужно проводить ремонтные работы, так как в противном случае ситуация только усугубится.

Расход масла, дымность двигателя

Протечки масла через не плотности; Выброс масла в выхлопную трубу через турбину; Выброс масла в систему охлаждения. Некачественное масло может быть откровенной подделкой, начиная от смеси минеральных масел без присадок, и до замены бренда на дешёвый товарный продукт. Еще масло может быть не правильно подобрано для конкретного двигателя, окружающей среды и режима эксплуатации. Как правило, завод изготовитель дает региональные рекомендации применения масла, и, как правило, своего же бренда. Можно использовать масло такого же качества и дешевле, но надо быть уверенным в поставщике или сдавать масло на анализ. О том, как купить масло для автомобиля и не совершить ошибку можно прочитать в нашей статье: "Масло для автомобиля" "Масло для автомобиля - наиболее востребованный и необходимый продукт из всего ассортимента расходных материалов для машины. При этом конкуренция среди производителей невероятно высока. По примерным подсчетам, сейчас существует более полтысячи масляных брендов. Любой автолюбитель рано или поздно сталкивается с проблемой выбора правильного и подходящего для его машины материала. При выборе моторного масла неправильно ориентироваться только на общепринятые международные классификации — SAE и API

Проще говоря, любой двигатель "ест" масло. Если двигатель турбированный и потребляет слишком много масла (смотрите то расход смазочного материала может доходить до пяти литров на 10 км.

Присадки для уменьшения расхода масла Обзор присадок в двигатель для уменьшения расхода масла Повышенный расход масла — вполне распространенная неисправность. Как правило, точных норм расхода нет. Например новым автомобилям может требоваться примерно литра на 10 тысяч километров. Если авто выпущено более десяти лет назад, но мотор находится в хорошем состоянии, масла может понадобиться немного больше. Если же за машиной не следят, то расходуется много смазочных материалов — несколько литров на тысячу километров. Какие основные причины быстрого понижения уровня масла? Их может быть очень много: износ прокладки блока цилиндров, сальников коленвала, маслоотражательных колпачков, маслопроводов — о проблемах такого характера будут свидетельствовать лужицы под авто после стоянки; коксирование поршневых колец — вся грязь и пыль, оседающие в двигателе, загрязняют кольца, уменьшается уровень компрессии, одновременно возрастает расходование топлива и падает мощность; износ стенок цилиндров, появление на них царапин и зазубрин.

Большой расход масла в двигателе: причины, как уменьшить Большой расход масла в двигателе: причины, как уменьшить Расход масла выше нормы — критично! Требует повышенного внимания В двигателе любого транспортного средства смазочные материалы так или иначе со временем расходуются без остатка. Объясняется это неизбежным попаданием этих средств в камеру сгорания со стенок цилиндров, с картерными газами или по штокам клапанов.

Если системы работают нормально, на 10 тысяч километров пробега должно выгорать не больше 1 литра смазки. Даже когда двигатель жрет масло в.

Двигатель ест масло - в чём причины? Конечно, не все эти симптомы проявляются сразу вместе с повышенным расходом масла. Кроме того, сам характер того, как двигатель ест масло, может быть разной по интенсивности и стабильности: Двигатель ест масло достаточно незначительно возникают даже споры о норме такого расхода. Двигатель прямо "жрёт" масло - бывает, до литра на очень небольшие диапазоны пробегов. Машина ест масло нестабильно, "наскоками" - Вы можете проехать тысячи километров с нормальным расходом, но затем расход масла может значительно увеличиться. Во всех этих случаях Вам крайне желательно определиться с характером и интенсивностью, с которыми Ваш автомобиль ест масло, а затем сопоставить результат с дополнительными симптомами.

Он же едет! Отработку подливать — и всю жизнь проработает! А все дело не в моторах, а в придурковатых владельцах. Ну, а для более мудрых людей, которые следят за техникой и хотят знать, к чему приведет длительная езда на моторе, изрядно жрущем масло, мы все по полочкам разложим в данной статье.